Construir estradas e administrar a verba federal empenhada para projetos de rodovias tem sido o maior “calo” dos administradores estaduais de todo o Brasil. Cada vez mais amplo e com mais recursos disponíveis para liberação, o Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) foi recebido com festa pelos governadores que não conseguiram otimizar a aplicação dos recursos.Trocando em miúdos, os governadores se perderam em mares – ou melhor, estradas – de dinheiro. Os números do Ministério do Planejamento mostram que as principais obras de rodovias do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) registram atraso médio de quatro anos em relação à data inicialmente prevista de conclusão.
A média de atraso das obras é de quatro anos, que parece tecnicamente “fora do comum” é “normal” para o poder público que enxerga o programa muito mais como um programa burocrático do que como uma
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